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1945 年 2 月初，美军在太平洋的反攻已经取得了重大进展，他们的下一个目标就是夺取硫磺岛。
美国海军的大量舰船将硫磺岛围了个水泄不通，各种舰载机、舰炮向岛上的日军倾泻炸弹炮弹，陆战队员们摩拳擦掌，准备将岛上的日军彻底消灭。
▲ 1945 年 2 月，美国海军已经将硫磺岛死死包围，各种舰载机、舰炮轮番轰炸。
众所周知，舰炮射击最好有侦察机飞到目标上空进行校射，引导舰炮射击，所以大型舰船上都搭载了一架或数架舰载侦察机—— OS2U-3 "翠鸟"。
这款飞机相当默默无闻，名气比不过大杀四方的 F6F "地狱猫"、F4U "海盗"和 SBD "无畏"等，但它是舰队作战不可或缺的角色。
时间来到 2 月 16 号，下午 13 点 45 分，"彭萨科拉"号重巡洋舰弹射出了一架 OS2U-3 "翠鸟"舰载侦察机，执行舰炮校射的任务。飞行员是 D.W. 甘迪中尉，后座无线电员是哈罗德 · 夏普。
此时天空云层高度在为 1000 米，在 300~500 米高度还有一些碎云，太阳在其中若隐若现，这有利于侦察机隐蔽接敌。
▲ OS2U-3 "翠鸟"舰载侦察机是美国海军最重要的舰载侦察机，它在二战前就完成了首飞，打满了整场战争。
▲"彭萨科拉"号重巡洋舰，舰载机被部署在中部。
下午 14 点左右，这架"翠鸟"在 500 米高度飞抵硫磺岛北侧，按计划执行任务。突然甘迪中尉的无线电里突然传来了一名战友的声音："注意！有敌机！"
原来此时天空中还有一架来自"维克斯堡"号轻巡洋舰的"翠鸟"，他们刚刚被一架"零战"攻击，还好及时窜入云层隐蔽，才躲过一劫，就在距离甘迪中尉以西近 3 公里处。
接到队友的预警，甘迪中尉和无线电员夏普赶紧四处观察警戒。14 点 11 分，那架"零战"出现在他们右前方，距离大概 500 米，比他们高 400 多米。
这时"零战"飞行员也发现了这架"翠鸟"，立即调整姿态扑向这只即将到手的猎物。
▲"维克斯堡"号轻巡洋舰，注意舰艉的"翠鸟"舰载侦察机。
OS2U-3 "翠鸟"仅仅是一架舰载侦察机，面对战斗机几乎毫无反击力。它首飞于 1938 年 7 月，年龄比"零战"还大。
"翠鸟"装备了一台 450 马力发动机，最大时速仅 264km/h，机首和后座各装备了一挺 7.62mm 机枪用于自卫，但这点火力，懂的都懂聊胜于无。
视线再回到战场上来，双方互相发现对方后，甘迪中尉立即将油门加到最大并上升右转，试图跟"零战"对头。
这看起来很危险，实则一点也不安全。如果选择转向跑路的话，正好把尾巴送给了敌人，还不如对头拼一把运气，而且两者相对速度很快，要命中也不容易。
▲"翠鸟"服役非常早，它可以携带两枚 100 磅炸弹，机首和后座各有一挺自卫机枪，注意从驾驶舱伸出的瞄准镜。
"零战"打了一个点射，但没有命中，从"翠鸟"左侧仅十多米的地方交错而过。后座的夏普朝"零战"打了一梭子，但没有命中。
甘迪中尉回忆道："那是一架深棕色（Dark brown）涂装的敌机，机翼伸出 4 根枪 / 炮管，可能是一架"零战"五二型。"
两架飞机立即展开了盘旋格斗，"翠鸟"也相当灵活，甘迪中尉向右急转并俯冲，竟然奇迹般地抓住了"零战"的 6 点，距离大约 170 米。
"零战"的速度较快，不用几秒就可以飞出"翠鸟"的射程，甘迪中尉决定放手一搏，吓吓对方威慑威慑也行啊。
▲遭到"零战"攻击的"翠鸟"。
他打响了机头那挺 7.62mm 机枪，由于距离很近，几乎不用怎么瞄准。子弹命中了"零战"的右翼根、发动机和驾驶舱，掉出了大量碎屑。
紧接着，一股薄薄的灰色烟雾从"零战"的引擎罩内冒出，右起落架锁定也被打坏，耷拉在右翼下。
这名日军飞行员估计是被打蒙了，一着急开始更加剧烈地右转。然而飞机在受伤和气动外形被破坏的情况下，贸然进行大角度机动是很危险的。
这不仅不能脱身，反倒拉近了与"翠鸟"的距离。甘迪中尉将速度加到了 252km/h，跟住了前面的"零战"，继续朝其翼根连续射击。
这架"零战"被打着了火彻底失控，向右翻滚肚皮朝天，最后坠毁在硫磺岛东北侧一个悬崖上。甘迪中尉创造了一个壮举：驾驶毫无战斗力的侦察机击落了一架战斗机。
▲丹迪中尉目睹到"零战"的机翼伸出 4 根枪 / 炮管，可能是五二型。
原本硫磺岛上的高射炮兵们以为"零战"打侦察机，那还不是手拿把掐，于是没开火助战，而是静静地观看这场表演。
然而事情的发展出乎所有人预料，转瞬之间"翠鸟"反杀了"零战"，等高射炮兵们想开火时，甘迪中尉已经飞出了射击范围。
那架最初被攻击的"维克斯堡"号轻巡洋舰的"翠鸟"入云躲避一会后，又飞了出来，正好看到整个交战过程。
虽然遭遇了惊魂一刻，但甘迪中尉还是坚持进行校射任务，最后于 16 点 15 分返航。
▲这次任务的战后报告。
▲硫磺岛上日军的防空炮阵地。
不得不说，战场上运气非常重要。当然了，一般来说侦察机遇到战斗机最好还是跑路，像这种例子万里挑一股票专业配资，不能把偶发当日常。
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