对于最近几年销量表现一直不算太出色的蔚来汽车来说股票专业配资，前不久上市的乐道L90以低价大空间的策略，取得了不错的销量成绩，据说目前的订单非常火爆。
确实，一台大型纯电SUV，如果采用租赁方案购买的话还不到20万。从产品力上来看，乐道L90表现也不错，还有蔚来汽车的技术做背书。
看到乐道L90不错的销量成绩，蔚来汽车董事长李斌似乎也开窍了。8月21日全新蔚来ES8正式开启预售，三款车型预售价区间为41.68~45.68万元。如果是采用租赁方案购买的话，全新蔚来ES8预售价更是低至30.88万元。
这个售价，相比现款蔚来ES8可以说是大幅下调。2024款蔚来ES8目前的起售价是49.8万元，签名版车型售价更是高达57.8万元。
虽然从表面看，蔚来全新ES8属于是中大型纯电SUV，但是在车身尺寸上相比现款蔚来ES8明显大了不少。长宽高分别是5280/2010/1800毫米，轴距是3130毫米。这个车身尺寸，其实已经比大型纯电SUV乐道L90更大了。无论是长宽高还是轴距，优势都十分明显。
除了车身尺寸更大，在科技配置上蔚来全新ES8同样也是全面提升。全系车型标配15.6英寸中控大屏，这个屏幕还支持3K高清显示。HUD抬头显示屏的尺寸，也由现款车型的16.3英寸升级到38英寸。
后排同样也是全系标配规格为8英寸和21.4英寸的两个液晶显示屏，在科技感的营造上真的是挑不出毛病。舒适配置方面，前排座椅在通风加热按摩的基础上，还增加了驾驶座椅头枕音响以及副驾座椅后排调节按钮。全系车型标配女王副驾，6座版车型第二排也都是配备有零重力座椅。
另外，还增加了第二排的小桌板，车载冰箱同样也是全系车型标配。共有六座版和7座版车型可供选择，三排座椅支持电动调节和加热功能。
在智能化方面，全新蔚来ES8堆料也很足，全系车型均搭载三颗激光雷达和未来资源的神玑NX9031智驾芯片。但遗憾的是城市道路和高速路段的智驾功能，仍然没有像理想i8那样标配，需要付费使用。
动力上全系车型采用全域900伏架构打造，搭载前后双电机和配备三元锂电池，纯电续航635公里零百加速3.97秒。支持5C超快充，5分钟可补电250公里。同时还可以3分钟完成极速换电，这也是蔚来汽车在补能方面相比其他造车新势力最大的优势。
那蔚来全系ES8售价相比现款车型降了这么多，会不会赔钱？对比蔚来汽车董事长李斌已经明确表示仍有毛利。关于销量，蔚来汽车总裁秦力洪也给出了答案，订单量已超同期乐道 L90。
看了最近半年蔚来ES8的销量，除了7月销量过万，其他月份的销量都在千辆以下。为啥销量一般，原因大概就是太贵了，于是全新蔚来ES8价格才大幅下调。就连蔚来汽车董事长李斌都不得不承认维持高价将难以竞争，活下去最重要。
看来开窍后的李斌，真的要带蔚来“起飞”了。
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